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我不是东亚病夫
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第三十一章 找工作(求推荐票)

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柱子给陈强介绍了旧上海人力车夫的情况。

1929年,别克才刚刚在上海设立办事处,福特在中国最热销的V8车型也还没有生产,这个汽车没有普及年代,很多富商即便买得起汽车,也会选择乘坐人力车,因为买了汽车也不会开,会开汽车的司机比汽车还少,所以人力车是旧上海最主要的交通工具。

旧上海的人力车都是控制在帮派手里的,车行也都是帮派开的,想要入行拉车,就要交租金。其中可以在租界通行的人力车叫“大照会”,一天1块钱的租金,不能进入到租界的人力车叫“小照会”,一天6角钱租金,这相当于是现在的份子钱。

当时旧上海人力车的霸主,就是之前书中提过的顾四爷,青帮“通”字辈的大佬,闸北一代的“大头香”,苏北人在旧上海领袖级的人物,整个上海华界的人力车行都是他的买卖。

除此之外,还有个叫金九林的,人称金九爷,他是法租界的人力车霸主,控制着法租界所有的人力车行。

这位金九爷的真是身份是法租界巡捕房刑事科强盗班探长。同时也是“三大亨”之一黄金荣的徒弟。黄金荣曾经是法租界巡捕房唯一的华人督察长,所以只要与法租界巡捕房沾边的,基本上都是黄金荣的徒弟。

事实上金九林实际上是“三大亨”刻意扶持起来,对抗顾四爷的。

顾四爷是苏北人,为人很重义气,所以来上海的苏北人,有很多都会投在顾四爷的门下,顾四爷还有个外号叫“江北大亨”,这足以说明顾四爷在旧上海是很有势力的人物。

上海“三大亨”自然不会允许顾四爷做大,但顾四爷在青帮中有辈分,手下也是有人有枪,还是苏北人的领袖,即便是“三大亨”,也不能明目张胆的对顾四爷如何,这青帮内的规矩还是要遵守的。

所以“三大亨”只能从别的地方下手,他们扶持了金九林成为租界的人力车霸主,以便削弱顾四爷人力车行的生意。我通过正当生意搞你,你总不能说我是黑吃黑吧!

这就是现在旧上海的人力车行格局,顾四爷人多势众,但是他的车行开不进最繁华的法租界,金九林虽然垄断的法租界内人力车行的生意,但是到了租界外面,依旧是顾四爷的天下。

从这方面说,顾四爷和金九林是对立的。

顾四爷的车行都不会收留陈强,但金九林那里却不会理会这一套,陈强虽然上了华界洋车行的黑名单,如果想要拉洋车的话,还可以去租界里面金九林的车行碰碰运气。

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