全古巴最漂亮的老爷车？不，也许是全世界

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全古巴最漂亮的老爷车？不，也许是全世界

最终决定去古巴，有个比较自私和滑稽的理由，我不得不提：2011年，古巴政府决定开放汽车自由买卖了。

说起来有趣，古巴最招人喜欢的理由之一，是街头奔驰着无数老爷车，这无疑在它奇幻的“雨林味”之外，增添了一丝无可替代又引人遐想的独特“时光味”。在时间旅行机没有发明出来之前，想要穿越到过去，古巴应当算是一个前往平行宇宙的“虫洞”吧？！

但是为什么唯独古巴有那么多有型有款的现役老爷车呢？

古巴街头的老爷车往往‘长命百岁’

哈瓦那的海滨大道（Malecon）是看夕阳的完美地点，而那些路过海滨大道的老爷车，像是一群老得刚刚好的长者，它们也如夕阳般温暖，如夕阳般带给人希望。（古巴哈瓦那2012年）

因为根据古巴此前的法律，允许自由买卖的汽车，必须是1959年卡斯特罗领导古巴革命之前就在路上跑的车。也就是说，只有车龄半百的，才允许自由买卖。虽然古巴的老爷车司机们都知道，这些老爷车的速度不能超过每小时60公里。不过，由于马车一个小时还跑不到30公里，所以古巴人对这个速度已经非常满意了。

如果古巴人可以自由购入新车来代替超龄服役的老爷车，如果古巴街头奔驰着的，不是那些在海明威四处游走、钓鱼、痛饮的时代就已经在轰鸣驰骋着的老爷车，古巴，还是我心中的古巴吗？

去古巴之前，我在网上还看到一条趣闻，大致意思是说古巴政府出台过一个规定，凡是汽车驾驶员，在路上看到有人招手要求搭车，便有义务载上那位同志开一段，长短自愿，不得收钱。我打小生活在社会主义国家，成长在高高飘扬的红旗下，小时候的课外阅读材料里还有过共产主义物质极大丰富，带翅膀的汽车满天飞的插画，虽然我知道那是革命家的梦想，不过至今还真没见过这么活生生的画面。所以我很想到古巴试试。

在哈瓦那大街上有无数美丽的老爷车，每一辆都堪称艺术品。车漆的色彩活灵活现地体现着20世纪50年代甚至更早以前美国人的审美情趣，夸张、艳丽、五彩斑斓，有的光洁如镜，反射着酷似美国国会大厦的古巴国会的变形的影子，还有的长着狭长尖细的尾翼，仿佛车里随时会跳下一个猫王或者詹姆斯·迪恩来，还有一些老爷车因为车主一时难以找到足够的车漆，车身前半截光鲜亮丽，后半截灰头土脸，还露着刚刚抛光打磨好的金属底色，活像是上身穿着西服，下身穿了条半旧的短裤。

一个在教堂广场拉活的黑人司机更是启发了我的想象力，此公黑得像天目山出产的纯正竹炭，剃光的头顶亮得可以倒映出天空的片片白云。他在雪白的衬衫外面穿着件黑色的小马甲、白裤子，高尔夫皮鞋簇新锃亮，脖子上套着晃眼的大金链子，撩起炫酷的大号反光太阳镜就是一句“Heyman（嘿，兄弟）”！如果光听口音，你一定以为他是一个来自新奥尔良的美国饶舌歌手。不过，他只是一个在广场上让游客上车摆姿势拍照的。游客上车的时候，他还不住地拿块白色汗巾擦拭他光洁漂亮的红白两色爱车，活脱像一个经验老到的雇用杀手在作案后清理留下的指纹。

哈瓦那的莫罗城堡也许是全古巴“穿越感”最强的地方，由演员扮演的殖民时代士兵和如假包换的古巴人民军士兵比肩而立，共同参加每天晚上举行的鸣炮仪式。（古巴哈瓦那2012年）

古巴的标志之一是巨大的格瓦拉画像，从老爷车的车窗内望去，简单的线条的确非常具有古巴特色。（古巴哈瓦那2012年）

“做梦吧，老兄——我们这儿的美国车（古巴人这么称呼自己的车的时候多半儿有点儿怀旧的凄凉，还掺杂着洋洋得意的窃喜）都是宝贝，保管你找不到一个让你碰方向盘的人，老兄——”(古巴哈瓦那2012年）

“租老爷车嘛，当然可以喽，老兄——”

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