第六节 美国班布里奇级巡洋舰

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第六节美国班布里奇级巡洋舰

“班布里奇”级是作为与核动力航空母舰协同作战的一级核动力巡洋舰。该级仅建造l艘，1959年由美国伯利恒钢铁公司铺设龙骨，1961年10月建成服役。它是继“企业”号航空母舰、“长滩”号巡洋舰之后，第三艘核动力战舰；也是世界上最小的核动力水面舰只。

“班布里奇”号舰首如刃，艏部水线以下装有球鼻首声纳的导流罩，它与舰体结合成一体，有利于减小船体纵摇和振动，减轻波浪的冲击。

舰上装备有较强的武器装备和电子设备：27座四联装“鱼叉”舰舰导弹、两座双联装MK—10型“标准”ER中程舰空导弹（配备导弹80发）、一座八联装MK—16“阿斯洛克”反潜导弹、两座三联装324毫米MK—32鱼雷发射管、两座“密集阵”近程防御武器系统，多部对海、对空、火控和导航雷达，以及球鼻首SQQ23型声纳和WSC127型卫星通信系统。

“班布里奇”号由于采用了两座D2G核反应堆、两台蒸汽轮机，因而可在全功率下连续航行半年以上，有效地解决了在海上航行时燃料补给的困难。此外，可使整个舰体在核、生、化等大规模杀伤武器攻击的条件下，始终处于封闭状态，并解决了烟害对电子设备的腐蚀。

该舰舰长172.3米，宽17.6米，吃水7.7米；标准排水量7804吨，满载排水量8592吨；动力装置最大功率4.4万千瓦，最大航速30节。该舰自1961年10月服役之后，又于1974年6月至1976年9月进行了现代化改装。现今主要与航空母舰组成特混编队，执行防空和反潜等任务。

班布里奇号等9艘美国核动力巡洋舰均已退役，美国弗吉尼亚级巡洋舰六七十年代，随着“尼米兹”级核动力航母的研制成功和陆续服役，美国海军仅有的3艘核动力巡洋舰已无法满足需要。为此，美国海军提出了发展“加利福尼亚”级和“弗吉尼亚”级核动力导弹巡洋舰的计划。其中，“弗吉尼亚”级共建造了4艘，分别为“弗吉尼亚”号、“得克萨斯”号、“密西西比”号和“阿肯色”号。其首舰“弗吉尼亚”号于1972年开工，1974年下水，1976年9月服役。该级是美国海军第四级、也是迄今最后一级核动力导弹巡洋舰，由此成为美国海军的“绝唱”。

该级舰的主要任务是与核动力航母一起组成强大的特混编队，在危机发生时迅速开赴指定海域，为航母编队提供远程防空、反潜和反舰保护，同时也为两栖作战提供支援。它是第一艘全综合指挥与可控制的导弹巡洋舰，具有独立或协同其它舰艇对付空中、水下和水面威胁的作战能力，可在全球范围内执行各种作战任务。

该级舰各个方面的设计都从自动化考虑，因而比“加利福尼亚”级减少舰员100人左右。此外，它还着重考虑了全舰的居住性，其生活条件较为舒适，有利于舰员在海上长期生活，执行作战任务。该级舰装备了美国海军当时先进的综合指控系统和武器系统，而且在建造时就考虑了今后的改装需要，在舰体尺寸等方面都留有余地。自从八十年代以来，该级舰先后进行了几次改装，不但防空、反潜能力大幅提高，而且还首次具备了对地攻击能力，大大提高了该级舰执行任务的灵活性。我们下面的介绍适用于改装后的“弗吉尼亚”级。

基本性能与总体布置

该级舰长178.3米，宽19.2米，吃水9.6米。轻载排水量8623吨，满载排水量11300吨。该级舰动力装置为双桨双舵核动力齿轮传动蒸汽轮机推进系统。2台通用电气公司的D2G型压水冷却反应堆，总功率为51484千瓦，使用周期长达十年。该反应堆通过热交换器向减速齿轮箱提供蒸汽，使舰艇的最大航速超过30节。

该级舰为高干舷平甲板型，全舰呈细长形状，舰首部也较长，尾部则为凸式方尾。它的上层建筑分为首尾两部份，中间由一甲板室相连。首部为桥楼甲板，上方为一锥型塔桅，内有电子设备。舰桥设在舰长室前面，靠近作战情报指挥中心，便于舰长由其住舱直达舰桥。舰尾部末端为直升机飞行甲板，甲板下方舰体内建有机库。机库采用套筒式机库盖，是美国海军战后第一艘采用舰体机库的巡洋舰。

武器装备

对陆武器

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